Su formulación Semisintética, aumenta la resistencia del aceite a las altas temperaturas del motor, permitiendo una máxima lubricación por más tiempo aún bajo las condiciones de operación más exigentes. Emplea una tecnología recientemente desarrollada de aditivos que en conjunto proporcionan una óptima limpieza y una larga vida del motor.
Raloy Turbo Semisintético 15W-40 SN Plus se recomienda para la lubricación de todos los motores a gasolina americanos, europeos, asiáticos y otros de última generación que requieran aceites semisintéticos con el nivel de servicio API SN Plus y grado de viscosidad SAE 15W-40. Los aceites SN PLUS satisfacen también la lubricación necesaria para los motores que recomiendan lubricantes SN e inferiores; para su utilización en cualquier tipo de circulación como ciudad y carretera.
Brinda una protección adicional requerida para los nuevos motores GDI, Turbo GDI, especialmente contra la Pre-ignición a baja velocidad (LSPI).
Excelente lubricación del Turbocompresor.
Bajo coeficiente de fricción, que incrementa la vida útil del motor.
Mantiene siempre limpio el motor debido a su baja formación de lodos y barnices en depósitos.
Facilita un excepcional arranque en frío, lo que disminuye el desgaste en el arranque.
Raloy Turbo Semisintético 15W-40 SN Plus cumple y excede las especificaciones:
Recomendado para utilizarse en aplicaciones que requieren:
|
PRUEBAS |
Método ASTM |
Resultados |
|
GRADO DE VISCOSIDAD SAE |
J300 |
15W-40 |
|
COLOR ASTM |
D-1500 |
L3.5 |
|
Densidad @ 20 ºC g/mL |
D-1250 |
0.8685 |
|
Viscosidad Cinemática @ 100 ºC, mm2/s (cSt) |
D-445 |
14.78 |
|
Viscosidad Cinemática @ 40 ºC, mm2/s (cSt) |
D-445 |
105.8 |
|
Índice de Viscosidad |
D-2270 |
145 |
|
Viscosidad Aparente (C.C.S.) @ -20 ºC, mPa.s |
D-5293 |
6800 |
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Número Base (BN), mg KOH/g |
D-2896 |
7.2 |
|
Cenizas Sulfatadas, % peso |
D-874 |
1.0 |
|
Punto de Inflamación, ºC |
D-92 |
210 |
|
Punto de Escurrimiento, ºC |
D-97 |
-33 |
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