RALOY IMPROVED EXTRAPERFORMANCE SAE 10W30 API CK-4

Raloy lmproved Extraperformance SAE 10W-30 API CK-4 se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible Diesel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm. Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento.

Para motores nuevo en garantía consulte los periodos de drenado recomendados por el fabricante.

Recomendado para motores a diésel de 4 tiempos modelo 2017 anteriores y en adelante, con sistema de control de emisiones y post tratamiento  (filtro de partículas) que usan diésel con un contenido de hasta 0.05% en peso de azufre y puede sustituir a las categorías DH-4, DI-4, DI-4 Plus y DJ-4 (CH-4, CI-4, CI-4 Plus y CJ-4) Consultar recomendación del fabricante del motor para el periodo de cambio, si el contenido de azufre en el diésel es mayor a 0.0015% en peso de azufre.

Raloy lmproved Extraperformance SAE 10W-30 API CK-4 se recomienda para su uso en una amplia gama de aplicaciones y ambientes operativos en la industria del transporte, minería, construcción, agricultura, marina y en equipo fuera de carretera que operan en condiciones severas de baja velocidad o carga pesada, de fabricantes Estadounidenses, Europeos y Asiáticos que utilicen combustible Diesel con un contenido de azufre de hasta 500 ppm. Cumple los requisitos de las más recientes especificaciones de los fabricantes de equipo original (OEM), desarrollado para mantener la durabilidad del sistema de control de emisiones donde se utilizan filtros de partículas y otros sistemas avanzados de postratamiento.

Para motores nuevo en garantía consulte los periodos de drenado recomendados por el fabricante.

Recomendado para motores a diésel de 4 tiempos modelo 2017 anteriores y en adelante, con sistema de control de emisiones y post tratamiento  (filtro de partículas) que usan diésel con un contenido de hasta 0.05% en peso de azufre y puede sustituir a las categorías DH-4, DI-4, DI-4 Plus y DJ-4 (CH-4, CI-4, CI-4 Plus y CJ-4) Consultar recomendación del fabricante del motor para el periodo de cambio, si el contenido de azufre en el diésel es mayor a 0.0015% en peso de azufre.

  • Ahorro de combustible.
  • Ofrece un excelente control del hollín y de viscosidad permitiendo una mayor eficiencia del motor, así como una larga vida del motor y del aceite.
  • Ofrece una excelente estabilidad térmica y de oxidación reduciendo la formación de depósitos en el motor y la acumulación de lodos, manteniendo los motores más limpios.
  • Su contenido de BN mejora la protección contra la corrosión permitiendo extender los intervalos de drenado de motores nuevos o anteriores que emplean combustible Diesel con contenido de azufre de 15 ppm o de hasta 500 ppm.
  • Ofrece una excelente bombeabilidad a bajas temperaturas.
  • Excelente protección al catalizador y filtro de partículas debido al bajo contenido de cenizas.

Raloy lmproved Extraperformance SAE 10W-30 API CK-4 cumple y excede:

  • API CK-4

Esta aprobado por:

  • Cummins CES-20086
  • Detroit Diesel DFS-93K222
  • Daimler MB-228.31
  • Mack EO-S-4.5
  • Volvo VDS-4.5
  • Renault Truck RLD-3
  • NOM-116-SCFI-2018
  • Categoría DK-4

Cumple y satisface los requerimientos de las siguientes especificaciones:

  • API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus
  • Categoría DK-4, DJ-4 DI-4 Plus
  • ACEA E9, E7
  • FORD WSS-M2C171-F1
  • Caterpillar ECF-3
  • Deutz DQC III-10 LA
  • MTU Tipo 2.1
  • JASO DH-2
  • Tote x 1000
  • Tambor 200 L
  • Cubeta 19 L
  • Bidón 19 L
  • Caja 4 galones de 3.78 L
  • Caja 6 botellas 946 mL
Propiedades Típicas
Pruebas Método ASTM Resultados
Grado de Viscosidad SAE J300 10W-30
Color ASTM D-1500 L3.5
Densidad @ 20 °C g/mL D-1250 0.8510
Viscosidad Cinemática @ 40 °C, mm2/s (cSt) D-445 72.50
Viscosidad Cinemática @ 100°C, mm2/s (cSt) D-445 10.90
Indice de Viscosidad D-2270 140
Viscosidad aparente (C.C.S); @-25°C, mPa-s; máximo D-5293 6800
Viscosidad MRV @ -30 °C (Procedimiento B) mPa-s; máximo D-4684 57000
Número de base (BN), mg KOH/g D-2896 9.6
Cenizas sulfatadas, % peso D-874 0.96
Punto de inflamación, °C D-92 232
Punto de escurrimiento, °C D-97 -39
Espuma de Secuencia I, mL/mL D-892 10/0
Espuma de Secuencia II, mL/mL D-892 50/0
Espuma de Secuencia III, mL/mL D-892 10/0

 

Los resultados indicados como Características Típicas del producto se refieren solamente a valores promedio. Se podrán esperar pequeñas variaciones en estos valores durante su fabricación, las cuales no afectarán el desempeño del producto. Esta hoja técnica está sujeta a cambio sin previo aviso. Para conocer la última versión comuníquese al Área Técnica o consulte nuestra página de internet www.raloylubricantes.mx. Empresa certificada por ISO 9001 e IATF 16949; Laboratorio acreditado por EMA Q-0268-053/11 (NMX-EC-17025-IMNC-2017 ISO/IEC 17025:2018)

 

Para conocer más características de este producto, así como su manejo adecuado, puede descargar la Hoja Técnica y Hoja de Seguridad, archivos en formato PDF compatibles con cualquier navegador web.

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