Formulado con tecnología sintética y un paquete exclusivo de aditivos de alto rendimiento. Su tecnología sintética, en comparación con los aceites para motor convencionales, proporciona una protección superior contra la degradación de la viscosidad y la formación de depósitos a altas temperaturas en el motor.
Con la tecnología sintética proporciona una mayor protección al desgaste y limpieza del motor, reduciendo la fricción en el motor.
La fórmula exclusiva empleada ayuda a combatir el pre-encendido a baja velocidad (LSPI) en motores de inyección directa de gasolina o turboalimentados.
Cumple las especificaciones: API SP API SN Plus NOM-116-SCFI-2018
Recomendado para utilizarse en aplicaciones que requieren: SN, SM, SL; SJ
| PRUEBA |
MÉTODO ASTM |
RESULTADOS |
| Grado de Viscosidad SAE |
J300 |
20W-50 |
| Apariencia |
I-CC-04 |
Brillante |
| Densidad @ 20 ºC, g/mL. |
D4052 |
0.8702 |
| Viscosidad Cinemática @ 100 °C, mm?/s (cSt) |
D-445 |
17.10 |
| Viscosidad Cinemática @ 40 °C, mm?/ (cSt) |
D-445 |
133.00 |
| Índice de Viscosidad |
D2270 |
140 |
| Viscosidad Aparente (C.C.S.). @ -30 °C, mPas |
D5293 |
9500 |
| Viscosidad MRV @ -35 °C (Procedimiento B) mPa.s |
D4684 |
60000 |
| Número Base (BN), mg KOH/g |
D2896 |
7.1 |
| Punto de Inflamación, °C |
D92 |
236 |
| Punto de Escurrimiento, °C |
D5949 |
-33 |
| Espuma Secuencia I, mL/mL |
D5949 |
10/0 |
| Espuma Secuencia II, mL/mL |
D-892 |
50/0 |
| Espuma Secuencia III, mL/mL |
D-892 |
10/0 |
Los resultados indicados como Características Típicas del producto se refieren solamente a valores promedio. Se podrán esperar pequeñas variaciones en estos valores durante su fabricación, las cuales no afectarán el desempeño del producto. Esta hoja técnica está sujeta a cambio sin previo aviso. Para conocer la última versión comuníquese al Área Técnica o consulte nuestra página de internet www.raloy.com.mx. Empresa certificada por ISO 9001 e IATF 16949; Laboratorio acreditado por EMA Q-0268-053/11 (NMX-EC-17025-IMNC-2017 ISO/IEC 17025:2018).
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