RALOY SYN TEC PLATINUM TRANSFLUID CVT

Es un fluido 100% sintético especialmente desarrollado para transmisión automática, cumple con los requerimientos de las modernas transmisiones CVT (Continuosly Variable Transmission) de alto rendimiento. Recomendado para automóviles americanos, europeos y asiáticos donde se requiera un fluido de estas características.

Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT proporciona cambios más suaves y uniformes.

 

Es un fluido 100% sintético especialmente desarrollado para transmisión automática, cumple con los requerimientos de las modernas transmisiones CVT (Continuosly Variable Transmission) de alto rendimiento. Recomendado para automóviles americanos, europeos y asiáticos donde se requiera un fluido de estas características.

Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT proporciona cambios más suaves y uniformes.

 

  • Excelentes propiedades a baja temperatura que facilitan la puesta en marcha y una lubricación adecuada.
  • Alta estabilidad térmica y alta resistencia a la oxidación.
  • Excelente índice de viscosidad el cual permite cambio suave de velocidad.
  • Compatible con los materiales de sellado más comunes que ayudan a controlar la fuga de aceite.
  • Sobresalientes propiedades antidesgaste lo que ayuda a alargar la vida útil de la transmisión.

Raloy Syn-Tec Platinum Transfluid CVT es aceptable para su uso:

Audi Multitronic GM/Saturn DEX-CVT Daihatsu Fluid TC BMW Mini Cooper EZL 799/799A Daihatsu AMMIX CVTF DFE Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC Dodge/Jeep/Chrysler NS-2 Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4 Honda HMMF (without starting clutch) Honda HCF2 Punch CVT Honda Z-1 (CVT model, without starting clutch Hyundai/Kia CVT-J1 Hyundai/Kia SP III (CVT model) Mazda JWS 3320 Mini Cooper EZL 799/EZL 799A/ZF CVT V1 Idemitsu CVTF-EX1 Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1) Mitsubishi CVTF-J4 and -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+) Mitsubishi ( Diaqueen) SP-III (CVT model only) Nissan NS-1, -2, -3 Subaru NS-2 Subaru iCVT FG; Subaru ECVT Subaru iCVT Subaru Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid Suzuki NS-2 Suzuki CVTF TC Suzuki CVTF 3320 Suzuki CVT Green 1 & 2 Suzuki CVT Green 1V Toyota CVTF TC Toyota CVTF FE VW/Audi TL 521 80 (G 052 180 A2) VW/Audi TL 521 16 (G 052 516)

  • Caja 12 botellas 946 ml
Pruebas   Método ASTM Resultados
Apariencia I-CC-04 Brillante
Color Visual I-CC-09 Verde
Densidad @ 20 ºC g/mL. D-1250 0.8423
Viscosidad Cinemática @ 40 ºC, mm2/s (cSt) D-445 36.40
Viscosidad Cinemática @ 100 ºC, mm2/s (cSt) D-445 7.400
Índice de Viscosidad D-2270 175
Viscosidad a baja temperatura brookfield @ -20 °C, mPa.s, máximo D-2983 1500
Punto de Inflamación, ºC D-92 180
Espuma Secuencias, I, II, III; mL, máximo D-892 50/0, 50/0, 50/0

Para conocer más características de este producto, así como su manejo adecuado, puede descargar la Hoja Técnica y Hoja de Seguridad, archivos en formato PDF compatibles con cualquier navegador web.

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