Es un lubricante especialmente diseñado para motocicletas dónde la lubricación debe realizarse simultáneamente al motor y a la transmisión.
Ideal para todos los motores 4 tiempos de motocicletas enfriados por aire que requieren cualquier de las especificaciones API y JASO MA, según las recomendaciones de los fabricantes de motocicletas. Presenta gran resistencia al esfuerzo cortante que existe en los engranes de la transmisión y en el clutch húmedo de las motocicletas
Es un lubricante especialmente diseñado para motocicletas dónde la lubricación debe realizarse simultáneamente al motor y a la transmisión.
Ideal para todos los motores 4 tiempos de motocicletas enfriados por aire que requieren cualquier de las especificaciones API y JASO MA, según las recomendaciones de los fabricantes de motocicletas. Presenta gran resistencia al esfuerzo cortante que existe en los engranes de la transmisión y en el clutch húmedo de las motocicletas
cCumple y excede las normas de desempeño de API y JASO:
Caja con 12 botellas 1 L
| Pruebas | Método ASTM | Resultados |
| Grado de viscosidad SAE | J300 | 25W-60 |
| Color ASTM | D-1500 | 3.5 |
| Densidad @ 20 ºC g/mL. | D-1250 | 0.8718 |
| Viscosidad Cinemática @ 40 °C, mm2/s (cSt) | D-445 | 196.7 |
| Viscosidad Cinemática @ 100 °C, mm2/s (cSt) | D.445 | 22.77 |
| Índice de Viscosidad | D-2270 | 141 |
| Número de base (BN) mg KOH/g | D2896 | 6.1 |
| Punto de inflamación ºC | D-92 | 220 |
| Punto de escurrimiento ºC | D-97 | -24 |
| Espuma de secuencia I mL/mL | D-892 | 10/0 |
| Espuma de secuencia II mL/mL | D-892 | 50/0 |
| Espuma de secuencia III mL/mL | D-892 | 10/0 |
| Viscosidad Aparente (C.C.S.); @ -10 ºC, mPa-s; máximo | D-5293 | 13000 |
| Viscosidad MRV @-25 ºC (Procedimiento A) ; mPas-s | D4684 | 60000 |
Para conocer más características de este producto, así como su manejo adecuado, puede descargar la Hoja Técnica y Hoja de Seguridad, archivos en formato PDF compatibles con cualquier navegador web.
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